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隨著國家對支持新型儲能行業(yè)發(fā)展的政策落地，儲能電池產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的發(fā)展空間，未來將充分受益于儲能行業(yè)的高速發(fā)展。 我們?nèi)粘Ｒ姷降男履茉措妱榆嚒囯姰a(chǎn)品、包括5G技術(shù)發(fā)展，帶來5G基站新增的大量建設，作為5G基站儲能能源的鋰電池都將面臨產(chǎn)能壓力。這就談到我們今天要探討的主題：鋰電池生產(chǎn)的環(huán)境。>>>商務洽談，點此處，在線咨詢

鋰電池潔凈車間建設之電子無塵車間潔凈室設計   CEIDI西遞

　　鋰電池生產(chǎn)中對鋰電池材料影響最大的，是空氣中的水分、浮塵顆粒，其中影響和危害最大的是水分。在鋰電池的制造過程中，原材料一旦被空氣中的水分進入，就會影響鋰電池的安全，嚴重的一般會引起鋰電池鼓包甚至爆炸；而大氣環(huán)境中的浮土、塵埃則會引起鋰電池的短路。所以鋰電池生產(chǎn)都會在無塵車間內(nèi)進行。

       鋰電池無塵車間從技術(shù)工藝層面來說，最重要的是環(huán)境控制，這其中最重要的則是“相對濕度”和“潔凈度控制”。

       鋰電池無塵車間一般為丙類廠房。根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同，CEIDI西遞設計師會設置不同的功能區(qū)，并與之匹配不同的潔凈度空間。當然，分區(qū)還要充分考慮鋰電池生產(chǎn)的易爆特性，考慮到將來的消防驗收。千級、萬級、十萬級區(qū)間如何排布來滿足功能需求且節(jié)約能源，都是一門深刻的學問，在這里CEIDI西遞有個小要點可以透露：兩個相連車間的潔凈度等級不要超過兩個數(shù)量級哦。

       同樣是無塵車間，鋰電池無塵車間的潔凈室與其他行業(yè)的潔凈室最大的不同點就是對生產(chǎn)環(huán)境中濕度控制要求較高（溫度要求低露點），因此CEIDI西遞空調(diào)選型配置時，不僅考慮送、回風系統(tǒng)配置初、中、高效過濾器，使室內(nèi)環(huán)境空氣不斷循環(huán)過濾，來保證空氣懸浮粒子受控到一定濃度以外，空調(diào)機組還要帶有除濕段，除濕空調(diào)機組是降低環(huán)境露點的關(guān)鍵設備。目前在鋰電池的生產(chǎn)制造過程中，鋰電池生產(chǎn)廠間的潔凈室內(nèi)部空氣所要求－35℃至－40℃范圍內(nèi)的露點溫度是較難控制穩(wěn)定住的。況且要生產(chǎn)就肯定會有生產(chǎn)人員，而且電池行業(yè)產(chǎn)線又較長會導致大量的工作人員一直在電池生產(chǎn)線上體力操作，這時候生產(chǎn)人員也肯定散發(fā)出比平時更多濕氣，該部分濕氣多多少少肯定會從潔凈服中漏出，因此該部分濕氣則必須要及時吹掃干凈，所以就會對除濕機組性能要求更高：一般電池行業(yè)肯定都選擇穩(wěn)定性好（能夠連續(xù)運轉(zhuǎn)）和除濕量大的機組，最好能產(chǎn)生在－50℃~-60℃露點（精確控制）范圍的氣體對潔凈室內(nèi)進行連續(xù)吹掃讓濕度、溫度和潔凈度都能符合生產(chǎn)要求。

      按原材料和生產(chǎn)的安全性、經(jīng)濟性等考慮：鋰電池生產(chǎn)車間的濕度控制梯段CEIDI一般建議為：相對濕度≦30%車間（如攪拌、涂布機頭、機尾等）；相對濕度≦20%車間（如輥壓、制片、烘烤等）；相對濕度≦10%車間（如疊片、卷繞、裝配等），露點溫度≦-45℃車間（如電芯烘烤、注液、封口等）。具體濕度控制會有少許差異，應根據(jù)各電池企業(yè)實際情況來進行操作，同時除濕循環(huán)運作也需要控制工序的停留時間。

      要維持鋰電池無塵車間的標準生產(chǎn)環(huán)境，還有其他內(nèi)部技術(shù)系統(tǒng)需要酌情落實。

裝飾裝修系統(tǒng)

　　地面：潔凈區(qū)和非潔凈區(qū)3mm環(huán)氧樹脂自流平地面、正負極攪拌車間、正負極承重房可采用3mm不銹鋼地面。墻面采用手工巖棉彩鋼板（A級防火材料、彩鋼板厚度0.476mm*50mm），吊頂彩鋼板采用手工玻鎂中空彩鋼板（A級防火材料、彩鋼板厚度0.476mm*50mm，承重100Kg/平方），門體采用成型鋼制凈化門，玻璃窗采用鋼化玻璃。

電氣照明系統(tǒng)

　　凈化車間照明采用LED燈，照度要求250-300Lx，配置相關(guān)停電應急照明燈盤。電線及線管均采用防火阻燃材料。

工藝管道系統(tǒng)

　　真空管道及純水管道可采用U-PVC管道，氮氣管道采用鋁合金管道，空壓管道采用鍍鋅鋼管及不銹鋼管。

空調(diào)通風系統(tǒng)

　　制冷主機、除濕機組可以由甲方提供，通用空調(diào)末端設備采用空調(diào)箱及風機盤管。風管可采用角鐵法蘭，保溫采用B1級防火阻燃保溫棉。

壓力差控制

　　為防止外部污染源進入鋰電池車間？必須把車間內(nèi)的空氣壓力控制在合理范圍才行。CEIDI西遞一般將相連車間的壓差控制在0.03-0.05為宜。

      目前，我國鋰電池行業(yè)的制造成本整體處于高耗能狀態(tài)。在這個特殊的行業(yè)中，前期建設環(huán)境控制相當重要。除濕+凈化是提高鋰電池生產(chǎn)質(zhì)量的根本所在。幫助業(yè)主制定高效節(jié)能的一站式潔凈工程解決方案且全程把控質(zhì)量，是CEIDI西遞這類潔凈工程集成服務商的責任使命所在。

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